Утилизация автобусов

Списанный автобус — это не просто старая машина. Это крупногабаритный объект, который нельзя бросить на стоянке или сдать в ближайший пункт металлолома без документов. Пока автобус зарегистрирован в ГИБДД, организация обязана уплачивать транспортный налог, даже если техника фактически не эксплуатируется. Списание с баланса (01 счет) само по себе не прекращает налоговые обязательства — для этого необходимо официальное снятие с учета на основании акта об утилизации.

Какие автобусы принимаем на утилизацию

Мы работаем со всеми типами автобусной техники вне зависимости от состояния, года выпуска и комплектности:

Из чего состоит автобус: материалы и их переработка

Автобус — сложное транспортное средство с высоким содержанием вторичных материалов. Именно поэтому утилизация автобуса экономически выгодна для владельца: стоимость металлолома и вторсырья нередко покрывает расходы на вывоз и переработку, а при крупных партиях мы выплачиваем денежную компенсацию.

Кому нужна утилизация автобусов

Основные клиенты — организации, для которых автобус является основным средством:

• Государственные и муниципальные унитарные предприятия (ГУП, МУП) — обеспечиваем полное документальное сопровождение для планового обновления парка в рамках госзакупок и программ модернизации транспорта;
• коммерческие автоперевозчики — маршрутные операторы, транспортные компании, осуществляющие регулярные перевозки;
• туристические и экскурсионные компании — списание туристических, VIP и экскурсионных автобусов;
• корпоративные автопарки — производственные и промышленные предприятия, использующие вахтовые автобусы;
• строительные организации — вахтовые и мобильные автобусы-бытовки;
• аэропорты и авиакомпании — перронные (аэродромные) автобусы ПАЗ, МАЗ, Cobus;
• образовательные учреждения — школьные автобусы ПАЗ, ГАЗ.