Демонтаж заводов

Что входит в демонтаж завода

Промышленный объект отличается от обычного здания тем, что в нем одновременно присутствуют десятки видов конструкций,
оборудования и отходов — и каждый требует своего обращения. Комплексный демонтаж завода закрывает весь этот
перечень одним договором, без привлечения смежных подрядчиков.

Состав работ:

• Демонтаж производственных корпусов и цехов: металлокаркас, фермы, колонны, подкрановые балки, ограждающие
  конструкции
• Разборка технологических и конвейерных линий, прессового и станочного парка, печей и термического оборудования
• Демонтаж кранового хозяйства: мостовые и козловые краны, кран-балки, тельферы, подкрановые пути
• Резервуары и емкости: РВС, силосы, бункеры, аппараты, автоклавы, с зачисткой перед резкой
• Эстакады, галереи, трубопроводы, паропроводы, теплотрассы, компенсаторы
• Дымовые трубы, градирни, вентиляционные и аспирационные системы
• Демонтаж электрохозяйства: ТП и РУ, трансформаторы, шинопроводы, кабельные трассы, щиты и шкафы АСУ ТП
• Разборка внутризаводских железнодорожных путей, стрелочных переводов, тупиков и эстакад
• Снос железобетонных конструкций, фундаментов, полов, приямков и подземных сооружений
• Сортировка лома по категориям ГОСТ 2787-75, резка негабарита на месте, погрузка и вывоз
• Вывоз и утилизация неметаллических и опасных отходов, зачистка и передача площадки

Возможен и частичный демонтаж — разборка одного цеха, линии или пролета без остановки работы остального
производства.

Экономика проекта: за счет чего снижается смета

Промышленный объект металлоемкий, и извлеченный лом — это не «бонус», а полноценная часть расчета.
Мы вычитаем его стоимость из сметы напрямую, без маржи посредника, потому что перерабатываем металл сами.

На сумму зачета влияет глубина сортировки. На заводе почти никогда нет «просто чермета»:

• Легированные и нержавеющие стали — аппараты и емкости химических, пищевых и
  фармацевтических производств, трубопроводы, теплообменники. Стоят в разы дороже рядового лома.
• Медь и алюминий — кабельные трассы, шинопроводы, обмотки электродвигателей и
  трансформаторов, радиаторы охлаждения.
• Бронза и латунь — арматура, втулки, червячные пары редукторов, подшипники скольжения.
• Быстрорез и твердосплав — станочная оснастка и режущий инструмент.
• Драгметаллы — контактные группы реле и пускателей, разъемы, платы устройств управления.

Состав подтверждается инструментально: у компании собственная испытательная лаборатория с аттестатом аккредитации №
RA.RU.21АБ98. Это значит, что нержавейка и легированная сталь не уйдут в общий чермет «на глаз».

Отдельное преимущество на больших объемах — собственные железнодорожные пути на территории
предприятия. Для крупного объекта, особенно за пределами Московской области, отгрузка лома вагонами
дешевле автомобильной логистики и заметно улучшает итоговую экономику проекта.